鈴鹿市議会 2023-01-10 令和 5年総務委員会（ 1月10日）
続きまして，２点目，「交通事故減少のため，免許証保有者への再教育において，市として関わることができないか，他自治体の取り組みを調査研究すること。」という提言から，再教育における市の関与及び他自治体の調査研究について，御説明させていただきます。 交通安全教育に係る本市の現状につきましては，本市では，あらゆる世代を対象に地域で開催される交通安全教室への講師派遣を行っております。
続きまして，２点目，「交通事故減少のため，免許証保有者への再教育において，市として関わることができないか，他自治体の取り組みを調査研究すること。」という提言から，再教育における市の関与及び他自治体の調査研究について，御説明させていただきます。 交通安全教育に係る本市の現状につきましては，本市では，あらゆる世代を対象に地域で開催される交通安全教室への講師派遣を行っております。
今、中学生、小学生の子どもたちを交通事故から守るため、登下校時の見守りのボランティアを、私を含め高齢者の皆さんで活動しています。高齢者ではありますが、児童の列に車が飛び込んできたら、皆さん、自分の体を盾にしてでもお子さんを守る。両親にとっては、子どもは宝物、そのような子どもを守る覚悟で活動をしています。
今、中学生、小学生の子どもたちを交通事故から守るため、登下校時の見守りのボランティアを、私を含め高齢者の皆さんで活動しています。高齢者ではありますが、児童の列に車が飛び込んできたら、皆さん、自分の体を盾にしてでもお子さんを守る。両親にとっては、子どもは宝物、そのような子どもを守る覚悟で活動をしています。
179ページ備考欄中、交通安全対策事業費の交通安全施設設置費は、交通事故危険箇所について、路側線やガードレール、カーブミラーなど交通安全施設の整備を行ったものでございます。 通学路等緊急安全対策事業費は、通学路交通安全プログラムを基に路側線やガードレール、カーブミラーなど交通安全施設の整備を行ったものでございます。 次に、項3.河川費、目1.河川総務費につきまして御説明いたします。
次に、二つ飛んで、項4.雑入、目1.一般被保険者第三者納付金1,279万8,902円は、第三者行為、交通事故等による保険会社からの納付金でございます。 次に、目2.一般被保険者返納金307万3,467円につきましては、国保の資格喪失後に被保険者証を使用して保険給付を受けた方から医療機関受診時の保険者負担分が返納されたものでございます。 224、225ページを御覧ください。
次の交通遺児助成費は、交通事故を起因として両親または父親、母親のいずれかを失い、遺児となった児童・生徒を激励するとともに、健全な育成を図るため助成金などを支給したものでございます。 次の交通安全啓発費は、交通事故の防止に向け市民の交通安全を図るための交通安全教室や交通安全に資する啓発活動等に要した経費でございます。
また、高齢ドライバーによる悲惨な交通事故が相次いでいることから、運転免許証を返納し、自家用車で移動できなくなる高齢者が増加することで、地域における移動課題が深刻化していると認識しております。
原因は交通事故を苦にしてとのことであり、後日行われました新人議員研修会では、議員としての自覚と注意を強く促されたものです。 平成15年８月19日14時15分には、ＲＤＦ、ごみ固形燃料施設の爆発事故で、消防職員お二人の貴い命が亡くなるという惨事の発生。ちなみにお二人は享年47歳と37歳という若さでありました。
６２ページにつきましては、十社の二之瀬のところでございますけれども、今、トンネル工事にかかっておりますけども、鋭角での交差というのは非常に危のうございますので、直角の交差ということで今、トンネル工事の車両の駐車場になっているだけでございますが、もう封鎖をさせていただいて交通事故の防止に努めたいと思っております。
６２ページにつきましては、十社の二之瀬のところでございますけれども、今、トンネル工事にかかっておりますけども、鋭角での交差というのは非常に危のうございますので、直角の交差ということで今、トンネル工事の車両の駐車場になっているだけでございますが、もう封鎖をさせていただいて交通事故の防止に努めたいと思っております。
本年度５月11日の朝明中学校の登校中の生徒の交通事故現場に、毎朝１時間ほど立って中学生の通学を指導しておりますと、理事者の中、何人かもお通りになりますが、同じルートを通る小学生と一緒に登校される特別支援学級の児童とその保護者を見かけます。今回の質問はこの方たちとの会話から始まりました。
これは、八日市場町地内及び辻久留３丁目地内におきまして、それぞれ発生した交通事故の損害賠償について和解し、及び損害賠償の額を定めるため地方自治法の規定により専決処分しましたので、議会に報告するものでございます。 詳細については副市長から御説明を申し上げます。何とぞよろしくお願いを申し上げます。 ○議長（世古明君） 藤本副市長。
確かに自主返納の先には交通事故の減少という成果を期待してはおりますが、これは自主返納者への支援だけでなせるものではございません。運転免許証を取得している人、取得していない人、全ての人に対しまして様々な交通安全の広報啓発活動を実施していくことで実現してまいりたいと考えておりますので、御理解賜りますようよろしくお願い申し上げます。
この条例は、犯罪及び交通事故の被害者を支援の対象として、主として日常生活の支援や住居の提供などを支援の内容としているためです。 訴訟手続等を対象とする補助制度については、被害者の経済的負担を軽減し、被害者の支援に資するものであることは理解しているところでございます。まずは、渋川市などの先進事例や全国の状況を調査研究してまいりたいと考えております。
議員からご説明いただきました交通事故につきましては、幸いけがには至らなかったと聞いておりますが、現場に居合わせた議員からのご助言もいただいて、その後は自転車を押して横断するよう、歩行者として横断することで生徒の安全指導を徹底してございます。
通学路や生活道路を含め、道路上で残念ながら、実際に交通事故が起こった箇所、いわゆる事故現場は、三重県警がホームページで交通事故マップとして公表しています。以前、議会質問において、この情報も活用しながら、安全対策を講じるよう、町行政に要請しましたが、現在どう取り組んでいるのか、お伺いをします。
いじめの認知件数は、小学校が３４件、中学校が２件、声かけ、不審者等の問題事案は、小学校２件、中学校２件、交通事故においては、小学校６件、中学校８件それぞれ発生しております。
いじめの認知件数は、小学校が３４件、中学校が２件、声かけ、不審者等の問題事案は、小学校２件、中学校２件、交通事故においては、小学校６件、中学校８件それぞれ発生しております。
款2.総務費、項1.総務管理費、目1.一般管理費、説明欄、市民相談室運営費減１万5,000円につきましては、交通事故相談の相談がなかった６か月分の報償費の減額でございます。 次に、42ページ、43ページをお願いします。
現在、少子高齢化、人口減少をはじめとした社会構造の変化に伴い、交通事故の防止、公共交通の維持、確保など、安全かつ円滑な移動手段が大きな地域課題となっております。 そうした中、本市では、令和元年度より、自動運転サービスの導入に向けた検討を進めております。